5G汽车联盟与合作伙伴完成C-V2X直接通信互操作演示

2018-08-03 03:23来源:未知

  5G汽车联盟(5GAA)、宝马集团、福特汽车公司和标致雪铁龙集团联合高通与Savari,近日宣布完成欧洲首个跨多汽车制造商车型的蜂窝车联网(C-V2X)直接通信现场演示。该演示还在现场展示了轿车、摩托车和路侧基础设施间的C-V2X直接通信技术。C-V2X是车对万物(V2X)通信的全球解决方案,旨在提升汽车安全性、改善自动化驾驶和提升交通效率。

  该演示展示了C-V2X在改善道路安全和提升交通效率方面所带来的益处,包括利用车对车通信防止碰撞事故,及利用车对基础设施连接以服务于交通信号和交通管理中心。C-V2X利用实时直接通信在智能交通系统频谱上运行,无需蜂窝网络覆盖,并已为支持业界最早于2020年启动部署做好了商用准备。与其他V2X技术相比,C-V2X具有出色的性能和成本效益,还可与5G前向兼容,这些因素让C-V2X直接通信成为C-ITS应用的首选解决方案。

  演示的6项内容包括紧急电子制动警示灯、十字路口碰撞预警、跨路口转弯碰撞风险预警、慢速车辆预警及静止车辆预警、交通信号相位及配时/闯红灯预警和行人预警。参与本次演示的车型包括宝马集团提供的电动摩托车和福特、标致雪铁龙集团及宝马集团提供的轿车,全部车型均搭载高通9150 C-V2X芯片组解决方案并支持C-V2X直接通信技术。行业领军企业Savari提供V2X软件栈和应用软件及路侧基础设施。

  C-V2X技术已获得包括快速增长的5G汽车联盟在内的全球汽车生态系统的广泛支持。5G汽车联盟在全球已拥有超过90个成员,包括领先的汽车制造商、一级供应商、软件开发商、移动运营商、半导体企业、测试设备厂商、电信供应商、交通信号供应商和道路运营者。

  蜂窝调制解调器将对汽车中的C-V2X部署发挥关键作用,以支持车载信息处理、eCall和联网信息娱乐,同时提供实用的驾驶、交通和停车信息。随着C-V2X直接通信功能集成于蜂窝调制解调器之中,C-V2X解决方案有望比其他竞争技术更具成本效益,同时其可受益于日益提升的配售率。目前C-V2X直接通信外场测试正在德国、法国、韩国、中国、日本和美国展开。

  C-V2X是目前唯一一项遵循全球3GPP标准的V2X技术,并支持持续演进以实现对5G前向兼容。C-V2X还充分利用汽车行业,包括欧洲电信标准协会等已经定义的上层协议。C-V2X包括两种互补的传输模式:直接通信;车对网络通信,其利用移动运营商提供的连接来提供基于云端的服务,包括碰撞自动提示、危险预警、天气播报、绿灯最优速度建议、停车点定位以及支持自动驾驶的远程操作等。

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